- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Dozaj pompalarının kullanımına yönelik önlemler
2022-07-29
Mekanik diyaframlı dozaj pompasının kurulumu ve önlemleri
1. Fabrikadan çıkmadan önce pompaya yağ doldurulmaz. İlk kez kullanıldığında lütfen ürünle birlikte gelen yağlama yağını doldurun. Pompanın sol tarafındaki yağ penceresinin yarısına kadar yağ eklenmesi tavsiye edilir. Daha sonraki bakım ve değiştirme için 30#-50# dişli yağı seçilebilir.
2. Motoru güç kaynağına bağlayın ve motorun dönüş yönünü kontrol edin. Motorun üzerindeki ok, motorun doğru dönüş yönünü gösterir. Pompayı boş çalıştırmayın, motor topraklanmalı ve güç kaynağı voltajı sabit olmalıdır. Faz kaybı olmaz, aksi halde motor yanar.
ideal emme stroku 1,5 metredir.
3. Çıkış borusunun maksimum basıncı, pompa isim plakasında belirtilen maksimum nominal basınçtan yüksek değildir.
4. Çıkış hattı basıncı, giriş hattı basıncından yüksek olmalıdır, aksi takdirde sifon oluşur.
5. Bu pompa gaz veya katıyı değil, yalnızca sıvı ortamı ölçmek için kullanılabilir.
6. Eklenecek ilaç su ile reaksiyona girebileceğinde (konsantre sülfürik asit gibi), pompayı çalıştırmadan önce pompa boşluğunun boşaltılması gerekir (fabrikadan çıkarken pompa kafasında az miktarda su olacaktır)
7. 1500 saatlik ilk kullanımdan sonra yağlama yağı değiştirilmeli ve 4000 saatlik çalışmadan sonra bir kez değiştirilmelidir.
Mekanik diyaframlı dozaj pompasında sorun giderme ve sökme:
1. Pompa çalışıyor ancak sıvı yok : Boru hattının tıkalı olup olmadığını kontrol edin, giriş ve çıkıştaki çek valfi temizleyin ve diyaframın hasarlı veya deforme olup olmadığını kontrol edin.
2. Küçük akış: emme filtresi ve emme borusu tıkalı, emme ucunun konumu çok yüksek, sıvının viskozitesi çok yüksek, valf çok kirli veya hasarlı, emme borusunun çapı çok küçük, çıkış basıncı çok yüksek ve strok uzunluğu yanlış ayarlanmış.
3. Pompa kafasının destek deliğinden yağ sızıntısı: yağ keçesini kontrol edin
1. Fabrikadan çıkmadan önce pompaya yağ doldurulmaz. İlk kez kullanıldığında lütfen ürünle birlikte gelen yağlama yağını doldurun. Pompanın sol tarafındaki yağ penceresinin yarısına kadar yağ eklenmesi tavsiye edilir. Daha sonraki bakım ve değiştirme için 30#-50# dişli yağı seçilebilir.
2. Motoru güç kaynağına bağlayın ve motorun dönüş yönünü kontrol edin. Motorun üzerindeki ok, motorun doğru dönüş yönünü gösterir. Pompayı boş çalıştırmayın, motor topraklanmalı ve güç kaynağı voltajı sabit olmalıdır. Faz kaybı olmaz, aksi halde motor yanar.
ideal emme stroku 1,5 metredir.
3. Çıkış borusunun maksimum basıncı, pompa isim plakasında belirtilen maksimum nominal basınçtan yüksek değildir.
4. Çıkış hattı basıncı, giriş hattı basıncından yüksek olmalıdır, aksi takdirde sifon oluşur.
5. Bu pompa gaz veya katıyı değil, yalnızca sıvı ortamı ölçmek için kullanılabilir.
6. Eklenecek ilaç su ile reaksiyona girebileceğinde (konsantre sülfürik asit gibi), pompayı çalıştırmadan önce pompa boşluğunun boşaltılması gerekir (fabrikadan çıkarken pompa kafasında az miktarda su olacaktır)
7. 1500 saatlik ilk kullanımdan sonra yağlama yağı değiştirilmeli ve 4000 saatlik çalışmadan sonra bir kez değiştirilmelidir.
Mekanik diyaframlı dozaj pompasında sorun giderme ve sökme:
1. Pompa çalışıyor ancak sıvı yok : Boru hattının tıkalı olup olmadığını kontrol edin, giriş ve çıkıştaki çek valfi temizleyin ve diyaframın hasarlı veya deforme olup olmadığını kontrol edin.
2. Küçük akış: emme filtresi ve emme borusu tıkalı, emme ucunun konumu çok yüksek, sıvının viskozitesi çok yüksek, valf çok kirli veya hasarlı, emme borusunun çapı çok küçük, çıkış basıncı çok yüksek ve strok uzunluğu yanlış ayarlanmış.
3. Pompa kafasının destek deliğinden yağ sızıntısı: yağ keçesini kontrol edin
4. Güç açık ve çalışmıyor: Motor hasarlı veya dişli kutusu aşınmış ve sıkışmış.
